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Domenica 23 Novembre Magraider ritroviamoci !! Sarà con noi Max Calderan

Sono invitati anche i nuovi aspiranti. La partecipazione è gratuita...Leggi tutto....

MAGRAID CLINIQUE
domenica 23 novembre ’08 - ore 09.30
Campo Base Magraid
località Parareit di Cordenons (PN)

SARA' PRESENTE "MAX CALDERAN ........Esploratore desertico estremo"
TESTIMONIAL DEL MAGRAID 2009


Per chi vuole sapere nei dettagli quella che sarà il Magraid 2009 organizziamo una giornata nella quale i Magraider potranno ritrovarsi ed i nuovi aspiranti rendersi conto nei particolari di cosa sia questa straordinaria Manifestazione.

La partecipazione è gratuita, il pranzo è convenzionato ad € 20,00.
Indispensabile la prenotazione, entro il 18 novembre p.v - sono graditi anche gli accompagnatori
info@magraid.it oppure Tel e fax 0434.541844 - Indicando cognome, nome, tel. e fax e cell
Domenica 23 Novembre ore 09.30 al Campo Base del Magraid località Parareit di Cordenons allenamento collegiale per visionare il percorso 2009.

La mattinata prevede un Briefing sulla Manifestazione 2009 ed una corsa di gruppo nei Magredi, seguendo tratti del Magraid 2009.
Alla fine dell’Allenamento possibilità di farsi la doccia presso la piscina di Cordenons.
Pranzo a prezzo convenzionato alla Trattoria al Parco di Cordenons, possibilità d’alloggio, sempre prezzo convenzionato, per la notte del 22 presso l’Albergo Antica Locanda di Cordenons.
www.magraid.it

RETROSCENA SULLA GARA 555+

da KRAKATOASPORT.COM

Caro Enrico sono appena tornato in Italia dall'Egitto e, se ancora non sai il perchè del mio ritiro, adesso ti spiego tutto... dopo aver notato alcuni scicchiolii organizzativi che hanno indotto il triatleta bresciano Antonio Ferrari al rimpatrio (anche della moglie che lo accompagnava ...) già il primo giorno mi sono accadute delle spiacevoli cose... Dopo aver dato 34 minuti di distacco al secondo in appena 22 km (cp1) conducevo allegramente la gara con distacco superiore alle 6 ore già al cp6..., al cp7 sono arrivato allo scadere delle 24 ore (154 km.....) e non ho trovato cibo perchè "la macchina con i viveri non era arrivata"... pazienza, mi sono arrangiato con il parmigiano (100 gr.) che avevo nella drop bag e sono ripartito di buona lena (il terreno abbastanza duro invogliava alla corsa) e, dopo circa 7 km mi hanno raggiunto 2 macchine dell'organizzazione con a bordo Bernard Reniaud responsabile francese della logistica che,scusandosi per questa mancanza, mi ha garantito un succulento piatto caldo al prossimo cp...perfetto perchè prevedevo di arrivarci intorno alle 17, a buio appena calato e col freddo che inizia a rendere fastidiosa la maglietta bagnata.... Peccato però che quando sono arrivato al CP8,  semplicemente non era lì,dopo i primi secondi di panico, ho verificato le coordinate sia con la rotta inserita da me manualmente, che con quella "ufficiale messa con il computer dall'organizzazione la sera prima della partenza.....risultato: il cp doveva essere lì (ho compiuto dei giri concentrici fino a oltre 500 metri di distanza) ma semplicemente non c'era....peccato che ero senza cibo e senza acqua (all'approssimarsi dei cp bevevo tutta l'acqua perche tanto poi facevo il pieno...) e con la prospettiva di attendere delle ore prima di, forse, incontrare qualcuno...sono da poco passate le 17 e decido così di andare fino al successivo punto intermedio (5 km) perchè forse si sono sbagliati di un rigo con i punti gps ed il cp8 è li... Non è così e, di fronte alla prospettiva di fare altri 22 km senza acqua e senza cibo (solo 2 pastiglie di integratori) su un terreno pesante e faticoso, reputo più saggio tornare indietro al cp fantasma per decidere il da farsi....sono passate le 19 quando ci arrivo (ho pregato che nel frattempo fosse arrivato qualcuno seppur in ritardo ma evidentemente Allah era impegnato...) e mi preparo a trascorrere la notte oppure a tornare indietro al cp7. Il mondo mi è crollato addosso.... penso ai due anni di allenamento, al tempo sottratto al lavoro, a mia moglie e a mia figlia che mi guarda sorridente dalle foto che ho fatto stampare sulle cosce dei fuseaux, mi sento come un palloncino sgonfio che non vola più...poi, intorno ale 20, il miracolo.... vedo i fari di una macchina che vengono verso di me..... inizio a fischiare ed a lampeggiare con la lampada frontale... mi hanno visto e si dirigono verso di me. Nel fuoristrada dell'organizzazione ci sono l'italiano ritiratosi e la moglie oltre a due egiziani e stanno passando di quà solo perchè l'italiano vuole ritornare il prima possibile al Cairo per tornare in Italia. Sfogo tutta la mia rabbia e la mia tensione sui poveri egiziani mentre gli italiani ascoltano increduli la storia e constatano personalmente la tragica realtà. Chiedo a gran voce di chiamare Gestin al telefono per fermare una gara che di regolare non ha più nulla... questo è un problema perchè i due dell'organizzazione non hanno un telefono col quale poter contattare il proprio direttore di corsa... e solo grazie a quello quasi scarico di Antonio riusciamo a gridare al francese le mie invettive... Nell'attesa che lui arrivi, dopo un pianto liberatorio abbracciato all'altro concorrente, e dopo aver mangiato e bevuto caldo, mi accuccio sotto una coperta e con una giacca di un egiziano ascolto le motivazioni che hanno portato Antonio al ritiro: non un motivo fisico come lo stesso Gestin mi aveva detto lungo il percorso, ma ben altro.... In breve lui aveva riconsegnato il pettorale a Gestin (mai fatto in anni di gare in tutto il mondo) perchè aveva personalmente assistito ad una emergenza sanitaria (un concorrente svenuto a terra con vomito e tremore) che la dottoressa Sabine Couteau non poteva saperne nulla perchè PRIVA DI TELEFONO SATELLITARE, mentre Alain Gestin dormiva CON IL SUO SATELLITARE SPENTO. Solo grazie ad una catena di telefonate fatte da Antonio ad un'altra italiana munita di satellitare e che era fisicamente capace di parlare con la dott.ssa, si è passata l'informazione (ma non risolta la cosa perchè gli autisti delle 2 dott.sse disponibili avevano il divieto -dato da Gestin- a muoversi di notte in quanto troppo pericoloso) VERAMENTE COSE DA PAZZI !!!!! Quando quindi è arrivato il (diciamo così) direttore di corsa gli ho prospettato l'unica via saggia percorribile: fermare la corsa perchè non più regolare dato che scordarsi un cp è folle e potenzialmente molto pericoloso. E' iniziato quindi lo scaricabarile delle responsabilità fino all'anello ultimo dell'egiziano che avrebbe dovuto montare fisicamente il cp e che pare lo avesse fatto a 3 km. da li (cosa che poi si dimostrerà falsa). Quindi il rifiuto di Gestin a fermare la corsa è netto ed io attendo gli altri due concorrenti dietro di me (il francese FAYOL  e l'italiano ZANDA) per comunicargli l'accaduto e dirgli che continuare una cosa che non è più una gara, per di  più senza il leader, è una farsa e che se fossero stati degli sportivi, avrebbero "convinto" il direttore di corsa a fare quello che andava fatto con il loro stesso ritiro. I due sono arrivati intorno alle 00.00, quindi il mio distacco era un pò aumentato....!!! Come prevedibile sono stati piuttosto "insensibili" all'accaduto, l'italiano mi ha detto che gli sponsor gli avevano dato dei soldi e non poteva ritirarsi. A questo punto ho mandato tutti al diavolo (dando appuntamento davanti ad un giudice) e in compagnia dei sempre più esterrefatti sportivi italiani di Brescia, abbiamo proseguito in fuoristrada fino al cp successivo nella nostra marcia di avvicinamento al Cairo prevista per il giorno dopo. Al cp succesivo, quello che doveva essere il cp9 ho ritrovato Bernard della logistica francese nella tenda con il sacco delle drop bags marcato NUMERO 8 (DICO OTTO) e con il registro dei tempi di ingresso e uscita sempre numero OTTO e che, svegliato non proprio dolcemente da me, era convinto di essere al cp 8 (ma non doveva essere stato montato fuori rotta di 3 km?). Quindi lui era passato con la jeep davanti al cp8, non si era accorto che non c'era ed era andato a montare il cp successivo (col materiale dell'otto) a 44 km di distanza dal cp7 vicino al quale mi aveva incontrato.... COSE DA PAZZI O DA CRIMINALI....!!!! Mi scuso per questo mio lungo sfogo, ma spero che possiate aiutarmi ad evitare che in futuro, un soggetto del genere possa fare dei danni a degli altri sani e seri sportivi, rovinando in modo incredibile una gara che per certi aspetti è quasi mistica. Nemmeno dei distacchi "imbarazzanti" possono mettere in moto interessi più importanti della sicurezza e delle regole del gioco. Pasquale Brandi

AGGIORNAMENTO:

Mardi 18 novembre 2008